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            徐州地铁站房装饰效果怎么样?市委书记:满意!
            发布日期:2019-8-29  作者: 编辑  上一篇  下一篇

            “如果没有担当精神,这么难的工程做不下去。”徐州市委书记、 市人大常委会主任周铁根在徐州地铁1号线项目检查调研时感慨道。他口中的“难工程”就是由中建装饰集团华鼎装饰承接施工的徐州地铁1号线彭城广场站站房项目。

            8月26日上午九点,徐州市委书记、市人大常委会主任周铁根,市政协主席王安顺一行搭乘地铁1号线,对正在进行线路图测试的轨道列车进行试乘体验。市委领导一行从路窝村站出发,经过20分钟左右,便来到第8站——彭城广场站,对现场施工情况进行了检查调研,中建基础副总经理、华东公司党委书记、董事长宋璇陪同调研。

            作为徐州市政重点工程,该项目开工以来一直受到当地政府和市民的高度关注,由中建装饰集团华鼎装饰承接施工的彭城广场站站台是国内首个集明-暗-盖为一体的大型换乘车站,工程体量是标准车站的6倍,深度为35米,相当于12层楼的高度,是全线最深的一个站点,复杂的建筑结构对装饰施工提出了更高的要求。过程中,中建装饰集团、公司领导多次到项目现场动员指导工作,为项目顺利履约保驾护航。当前该装饰项目已基本完工,进入预交付阶段。

            市委领导听取了现场建设情况的相关汇报,详细了解了徐州地铁1号线的建设进度、目前存在的困难,并给予现场指导和工作协调。周铁根对项目地铁站房施工精细化管理、工程质量给予了充分肯定和高度评价,对当前的建设进度表示满意。


            值得注意的是,列车经过每一个站点,随处可见徐州的汉文化元素,每个方形立柱顶端都装饰着红色的车马出行图,彭城广场站墙面装饰运用象棋元素,艺术化的处理手法,象征楚河汉界的战争场面,配以大量的金色线条,彷佛把人们带到那个金戈铁马,英雄辈出的年代。

            徐州是国内第一个5年内完成首条地铁线路建设的城市,这一项目也成了徐州城建史上投资规模最大、建设周期最长、专业系统最为复杂、社会关联度最高的城市交通基础设施工程。据悉,中建装饰集团华鼎装饰同时承接施工的西安路站、徐州火车站站台将在近期完成交付验收,项目部正全力以赴,与各参建单位配合做好协调现场工作,确保徐州地铁1号线在9月30日投入运营。

                                        (徐州地铁项目部  檀旭东)